多种型号的齿形同步带 齿形带亦称同步带,分为单面齿带和双面齿带两种类型。前者主要用于单轴传动,后者为多轴或反向传动,系从1980年以来新出现的又一种高效传动带。齿型带根据齿的形状又分为梯形和圆弧形两种。从所用材料上,齿型带可区分为橡胶形带和聚氨酯齿形带两大类,而前者又有普通橡胶(通常为氯丁橡胶)和特种橡胶之分。它们的结构是由钢帘线或玻璃纤维组成的强力层和以橡胶及尼龙布形成的外包橡胶层或聚氨酯胶层构成。 齿形带包括多楔带,近20年来在工业发达国家发展较为迅猛,正在不断地侵蚀传统的金属齿轮、链条以及橡胶方面的平板带和三角带市场。目前,除已大量用于汽车及传统产业之外,并进一步扩大到OA机器(办公设备)、机器人等各种精密机械的传动。由于胶带内侧带有弹性体的齿牙,能实现无滑动的同步传动,而且具有比链条轻、噪音小的特点,现今欧洲80%以上的轿车、美国40%的轿车都已装用了这种齿型带。中国2000年生产汽车200万辆,齿型带需要700万条以上。较近出现的圆齿带较之方齿带,更进一步增大了传动力和肃静性,作为新一代的环保带,其使用范围更趋广泛。现在,已开始成为对同步传动、噪音要求较为严格的家用和工业用缝纫机、打字机、复印机的使用对象。 同步带带体由强力层、带齿层、包布层和胶层组成。强力层为抗拉强度很高的芯绳,通常是表面处理过的玻璃纤维、聚芳酰胺纤维或钢丝绳。该层主要承受负载的拉力。带齿层是同步带与带轮接触的部分,其齿根线大致处于节线的位置,保证弯曲时无周节变化。其齿形必须准确、不易变形,才能传递运动。包布层包裹在整个带齿层上,起到保护、防开裂的作用。胶层也称带背,它的主要功能是将强力层的抗拉材料粘在带的节线位置,并保护抗拉材料。 同步齿形带的工作面及带轮的轮缘表面均做成相应的齿形,且带与其啮合的带传动。一般采用细钢丝绳作强力层,外面包覆聚氨酯或氯丁橡胶。强力层的中线被定为带的节线,节线周长为公称长度。 同步齿形带以强力层的中心线为节线,节线周长度Lp为公称长度,相邻两齿沿节线对应 点间的距离称为周节p,模数m=p/π。国产同步齿形带采用模数制。带的标记为: 模数 (mm)×宽度(mm)×齿数,即m×b×z。其模数、宽度和齿数的系列以及三者之间的相应规格。 由于同步带主要依赖齿面正压力传递力,故其带轮尺寸、中心距相对V带、平带而言较小,减速比只有1:10。其传动效率可达99.5%,带速可达50 m/s,传动功率可达数百千瓦,定位精度可达0.05 mm/300 mm,并有耐油、耐潮、不需要润滑等特点。